Venezuela
Unión Radio
Cavecol: Ha mejorado comercio bilateral
Colombia
El Tiempo
Dos horas estuvo cerrada la frontera colombo-venezolana
Senado
Senador Mora propone no cerrar paso en frontera colombo-venezolana
El Heraldo
Caída del bolívar tiene en crisis el comercio de Maicao
Unión Radio
Cavecol: Ha mejorado comercio bilateral
Russian considera que se han dado pasos importantes para recuperar las relaciones comerciales que sufrieron fuertes rupturas durante el gobierno de Alvaro Uribe Velez.
Indicó que Cadivi ha cancelado unos 828 millones de dólares a proveedores en Colombia y otros 110 millones estarían autorizados para su liquidación, como parte de las deudas adquiridas.
Destacó en Unión Radio que si bien existe una mejora en los tiempos para ejecutar los permisos, certificados y licencias, "no fluyen como en otra época", sin embargo destacó que han notado un incremento del 24% del comercio bilateral.
"Las importaciones que hacemos desde Colombia 1.020 millones y las que hacemos de Venezuela a Colombia están por el orden de los 350 millones de dólares", dijo Russian.
Pese a las diferencias de las cifras, Russian asegura que las exportaciones de Venezuela hacia Colombia han crecido en un 100% mientras que las de Colombia sólo han sido de 10%.
Explicó que entre los principales productos exportados por nuestro país hacia el país neogranadino están los elementos siderúrgicos, petroquímicos y de aluminio, "nuestra canasta exportadora se ha ido reduciendo, en otra época exportábamos vehículos, medicamentos", y las causas de la pérdida de competitividad lo vincula con el control cambiario.
Indicó que uno de los principales productos importados desde Colombia, eran los vehículos, sin embargo ya no es así desde hace 3 años. Actualmente el principal producto traído de Colombia a nuestro país es el Gas, además de los confites, pañales y la energía eléctrica. (Unión Radio)
El Tiempo
Dos horas estuvo cerrada la frontera colombo-venezolana
Cerca de dos horas estuvo cerrado este martes en la mañana el paso por el puente Francisco de Paula Santander, que comunica a Cúcuta con Ureña (Venezuela), debido a la protesta de un grupo de 'pimpineros' por el decomiso, por parte de la Policía Fiscal Aduanera colombiana, de 1.400 galones de combustible de contrabando.
Desde las 9 de la mañana, hasta las 11, los 'pimpineros' se pararon en la mitad del puente y quemando llantas impidieron el paso de vehículos y el de peatones, lo cual obligó a muchos a cruzar la frontera por el lecho del río Táchira.
Tanto en Ureña como en El Escobal, se creó congestión vehicular. Algunos conductores optaron por cruzar la frontera por el puente Simón Bolívar, que une a Villa del Rosario con San Antonio del Táchira, lo cual provocó también congestionamiento por esa vía.
Los 'pimpineros' llegaron hasta la mitad del puente, porque en la madrugada una comisión de la Policía Fiscal Aduanera allanó en la zona de la Central de Abastos de Cúcuta (Cenabastos) y decomisó 1.400 galones de gasolina almacenados.
Un vocero del sindicato de los 'pimpineros' de Cúcuta denunció que la Policía se llevó más de 300 pimpinas de combustible, entre gasolina y Acpm, y no levantó acta de decomiso. Manifestó que la venta de combustible es la forma de subsistir de muchas familias de Cúcuta y debido al decomiso varios vendedores se quedaron sin nada.
Dijeron que más de 30 puestos de venta quedaron sin combustible y que éste estaba almacenado, porque según acuerdo establecido con las autoridades, en las ventas sólo deben tener cuatro pimpinas en exhibición y guardar las demás, por razones de seguridad.
Indicaron que las autoridades habrían emprendido una campaña, porque después del 20 de octubre no quieren ver 'pimpineros' en las calles del área metropolitana de Cúcuta, lo cual, de ser cierto, significaría que muchas familias se quedarán sin trabajo.
También expresaron que con el convenio de exportación de combustible venezolano solamente se beneficia un sector de la clase política del departamento y los 'pimpineros' no tienen ninguna participación ni se benefician con nada. El combustible además, según los denunciantes, está siendo enviado a otros departamentos de Colombia.
Los manifestantes pedían que la Policía Fiscal devolviera el combustible. La protesta se levantó alrededor de las 11 de la mañana, tras la mediación de la misma Policía Fiscal y de la Guardia Nacional, que también se hizo presente para dialogar, a fin de que se restableciera el paso. (El Tiempo)
Senado
Senador Mora propone no cerrar paso en frontera colombo-venezolana
La propuesta la hizo para el próximo 30 de octubre, día de elecciones, en el marco de la sesión de la Comisión de Vigilancia del Organismo Electoral.
No cerrar el paso en la frontera entre Colombia y Venezuela el próximo 30 de octubre, día en que se realizarán los próximos comicios electorales en el territorio nacional, fue la propuesta hecha por este senador.
El congresista Manuel Guillermo Mora (Partido de la U) argumentó que este es un acto de hermandad y contribuye a mejorar las relaciones binacionales entre Colombia y Venezuela.
De igual modo, el senador anunció que "propone el reconocimiento de la votación obtenida por los candidatos a las Juntas Administradoras Locales – ediles, mediante la reposición de recursos financieros por los votos obtenidos". Asimismo, el reconocimiento a la labor efectuada por los líderes locales, de la misma forma en que los concejales cuentan con este beneficio.
Estos anuncios los hizo con el fin de contribuir al mejor desarrollo de los comicios electorales y al incremento de la participación de los ciudadanos en las próximas elecciones locales. (Senado)
El Heraldo
Caída del bolívar tiene en crisis el comercio de Maicao
La devaluación del bolívar, la más baja de la historia, tiene en 'jaque' al comercio de Maicao, en la frontera con Venezuela. Los cambistas de la moneda en Paraguachón consideran que prácticamente las medidas adoptadas por el Gobierno del vecino país frente al dólar están "condenando a muerte" la actividad en este lado de Colombia.
Alberto José Barros quien lleva siete años cambiando bolívares por pesos colombianos en La Raya, límite entre los dos países, señala que "estamos comprando a 22 centavos de peso el bolívar y lo vendemos a 23 centavos, lo que hace que la gente llegue con menos moneda venezolana porque no le resulta rentable comprar aquí o simplemente no vengan, lo que ha causado un estancamiento en el comercio", dijo.
Barros añora el dinamismo comercial que se tenía en la frontera y Maicao sobre todo, cuando el bolívar alcanzó su máximo esplendor en las década de los 80, cuando el bolívar valía hasta 16 pesos.
La pérdida de valor de la moneda venezolana en el mercado cambiario fronterizo se produce como consecuencia del encarecimiento del dólar en el mercado paralelo, señalan los operarios de cambio. La devaluación del bolívar genera un impacto negativo en la economía limítrofe debido a la dependencia de lado y lado de la frontera. Para los venezolanos se encarecen los bienes y servicios en Colombia y para los colombianos se reducen los ingresos por falta de clientes, que en un alto potencial, son del vecino país.
Tanto la gasolina como los alimentos son adquiridos con bolívares que al ser comercializados en Maicao en pesos colombianos, incrementan sus costos.
Carmen Quinto, quien vende gasolina en la zona de Paraguachón, asegura que "a los venezolanos no les resulta venir a comprar en Maicao porque la moneda nuestra vale más que la de ellos y mejor invierten allá".
En la plaza Simón Bolívar donde se concentra la mayoría de compradores de la moneda venezolana, se refleja la crisis a que está sometido el sector. Se estima que con la devaluación histórica del bolívar las pérdidas son millonarias para cada comercializador.
Luis Velásquez, otro cambiador de bolívares, señala que "cuando cae la moneda venezolana todo el comercio se viene a pique". Por lo pronto Maicao sueña con que regrese la bonanza del pasado.
Comercio se redujo 40%
El presidente de la Cámara de Comercio de La Guajira, Álvaro Romero, señaló que con la caída del bolívar, la actividad comercial de Maicao bajó en más de un 40%, especialmente en productos como whisky, textiles, llantas y calzados, que entran a este territorio con un régimen especial aduanero.
El ejecutivo señaló que el 90% de la población de Maicao vive del comercio, y aunque reconoce que la actividad ha sido impactada de manera negativa por el precio del bolívar, este no tiende a desaparecer. (El heraldo)
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