Venezuela
Diario de los Andes
Control de cambio es un elemento que "entorpece" el libre comercio
Diario La Nación
"Aguardan los empresarios fronterizos reactivación del comercio binacional"
Colombia
La Opinión
Aumento de cupo de gasolina a Colombia, divide a Táchira
Libreta de Apuntes
Turistas de Venezuela a Colombia aumentan 18% y frecuencias aéreas pasan de 28 a 55
Diario de los Andes
Control de cambio es un elemento que "entorpece" el libre comercio
Luego del encuentro entre los Cancilleres de Venezuela y Colombia el pasado lunes en Bogotá, en el que acordaron la creación de acuerdos de complementariedad económica que sustituyan los que hasta ahora han estado vigentes, luego de ser prorrogados por tres períodos más los que regían dentro del marco de acuerdos de la Comunidad Andina de Naciones -CAN-, serían mecanismos que no beneficiarían de manera directa a los productores venezolanos.
En este sentido, José Rozo, ex presidente de Fedecámaras Táchira expresó que pese a que se creen acuerdos de complementariedad, que de acuerdo a lo expresado en rueda de prensa por la Canciller colombiana, María Ángela Olguín, deben entrar en vigencia antes de finales de 2011, continuará el futuro incierto para el intercambio comercial con ese país, mientras que se continúe con el control de cambios mantenido por el ejecutivo venezolano.
Señaló que el comercio entre Colombia y Venezuela no será restablecido "plenamente" por cuanto el control de cambio es un elemento que "entorpece" el libre comercio y que viene siendo un instrumento utilizado por el gobierno nacional, ya que sería este el mayor importador en la actualidad, que a su parecer lo ejerce con el propósito de obtener beneficios políticos con países aliados y de manera desmedida, compite de forma desleal con la producción nacional.
Rozo recalcó que el comercio con Colombia no sería de complementariedad como lo están planteando, sino controlado, debido a que el Estado venezolano está actuando como importador, sería quien tomará la decisión de cuáles son esos productos y bienes que Venezuela le comprará a Colombia, de acuerdo con las prioridades que a bien tengan el ejecutivo nacional.
La balanza comercial actual con Colombia, refleja un repunte en cuanto a las exportaciones, de acuerdo a lo expresado por un funcionario del Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria -Seniat-, cifras que han aumentado de manera similar a la que actualmente se mantiene con los Estados Unidos, primer socio comercial de Venezuela, del que el Estado venezolano percibe cerca de 3 mil millones de dólares mensuales, producto de la venta petrolera; lo que se traduce que este comercio se ha visto incrementado en materia energética, que se ve concretado con la exportación de combustibles, que luego del reciente encuentro entre los diplomáticos de ambos países, fue incrementada la entrega en los departamentos fronterizos de Norte de Santander, Arauca, Guainía y Vichada.
El empresario dijo que esas exportaciones no generan un impacto en cuanto a valor agregado, que se traduzca en generación de puestos de empleo, de los que en la zona de frontera, se han perdido unos 15 mil empleos, desde el año 2010, entre directos e indirectos, de los que no ha habido respuestas para solventar esta situación.
Declara emergencia
José Rozo manifestó que si se pretenden recuperar los empleos perdidos en la zona de frontera, el gobierno venezolanos debe implementar políticas establecidas en la Constitución Nacional, como es aplicar mecanismos especiales en materia aduanera, económica y fiscal, por lo que han planteado la declaratoria de emergencia social con el propósito de recuperar el aparato productivo del Táchira, por cuanto existen dudas de que este tipo de acuerdos comerciales puedan generar un impacto económico. (Diario de los Andes)
Diario La Nación
"Aguardan los empresarios fronterizos reactivación del comercio binacional"
"El empresariado venezolano simplemente espera que el Gobierno nacional reactive plenamente el comercio con Colombia, aunque bien sabemos que es casi imposible, porque en Venezuela existe control de cambio, un elemento distorsionador que entorpece el libre comercio", expresó el expresidente de Fedecámaras Táchira, José Rozo, al ser abordado sobre los resultados de la reciente reunión de cancilleres de ambos países.
El control de cambio es utilizado por el Gobierno para hacer uso y abuso con las importaciones que el gobierno hace, porque hay que recordar que el mayor importador es el Gobierno Nacional, que lo hace para lograr dividendos políticos con países amigos, y segundo, para debilitar o competir de manera desleal con la producción nacional.
En el ámbito comercial, Colombia y Venezuela acordaron prorrogar las preferencias arancelarias por 90 días para dar continuidad al intercambio comercial, mientras se concluye un nuevo acuerdo comercial entre ambos países, el cual, según los cancilleres, debe firmarse antes de finalizar el año.
--Venezuela viene planteando un comercio de complementariedad, controlado, en donde, por haber un solo importador que es el Estado venezolano, será el que decidirá realmente cuáles son esos productos o bienes que Venezuela le comprará a Colombia y que sean prioritarios para los planes y propuestas que tenga el Gobierno Nacional.
No obstante, nosotros hemos planteado que al sector industrial, al sector manufacturero que está bastante deprimido, se le destinen fondos especiales en divisas, de fácil acceso para la importación de insumos, materias primas, herramientas y equipos que se necesitan. No es que el Estado regale las divisas, sino simplemente que las facilite para que se pueda recuperar el sector productivo regional y nacional, y quizás fortalecerse para atender la demanda interna y tener algo de contrapeso frente a la apertura económica, comercial, arancelaria que el Estado colombiano ha suscrito con los Tratados de Libre Comercio con Estados Unidos, Canadá, Panamá y la Comunidad Económica Europea, los cuales colocan a Venezuela en gran desventaja.
Los empresarios creen que el Gobierno nacional concretará alguna apertura comercial durante lo que resta del año, principalmente en el sector de alimentos. Exigimos al Gobierno que si de verdad quiere aplicar una política nacionalista, permita a los venezolanos hacer uso de sus divisas para la importación de los bienes que se necesitan, dijo.
El expresidente de Fedecámaras regional, asimismo, recordó que recientemente un funcionario del Seniat se refirió a un crecimiento de la balanza comercial entre Venezuela y Colombia, sustentado en la exportación de combustible venezolano a Norte de Santander. Ese crecimiento es parecido al que se da con Estados Unidos con la exportación de petróleo, que aporta cerca de 3 mil millones de dólares mensuales.
Sin embargo, ese crecimiento comercial se traduce en las ventas que hace el Estado en materia energética, pero no tiene un valor agregado o impacto directo sobre el empleo, por ejemplo, de la zona fronteriza, donde desde el año pasado se perdieron más de 15 mil empleos, entre directos e indirectos, como consecuencia de la caída del intercambio comercial tradicional.
El único beneficio que puede tener la zona con la exportación de combustible es la reducción del contrabando de hidrocarburos. No obstante, Rozo consideró que esas no son las políticas requeridas para reactivar el empleo en la región. Para ello se requiere aplicar mecanismos especiales en materia económica, fiscal y aduanera.
Si queremos reactivar el estado Táchira, debería reactivarse la emergencia económica y social, y al mismo tiempo aplicar políticas que tengan impacto sobre los trabajadores asalariados, quienes son los más afectados.
Respecto al acuerdo para impulsar el proyecto del puente de Tienditas entre ambos gobiernos, Rozo dijo que ése es un cuento de nunca acabar, del cual se ha hablado desde el siglo XX y no se ha avanzado. Consideró que además del tercer puente internacional, independientemente de donde se haga, lo que se requiere con urgencia son vías alternas para desahogar el tráfico de la región. (La Nación)
La Opinión
Crear una nueva ruta para el carbón de Norte de Santander que entra a Venezuela en tránsito hacia mercados internacionales, fue propuesta al Embajador de ese país en Bogotá, Iván Rincón Urdaneta.
El Alcalde de Ureña, Nelson Becerra Torres, encabezó una delegación que se reunió en la capital colombiana con el diplomático, a quien se le solicitó que eleve a Cancillería la posibilidad de construir un paso elevado provisional sobre el río Guarumito, que permita conectar al corregimiento de Agua Clara (Cúcuta) con la población tachirense de La Fría (García de Hevia).
La delegación estuvo integrada por los representantes de la Cámara Social de Transporte de Carga del estado Táchira, Albaro Rodríguez, Jorge Alí Casanova, Dianora Rondón, Reinaldo García, Alfredo Rosales; el síndico procurador Hanser González, quien acudió en representación del alcalde de García de Hevia, y el concejal José Gregorio Contreras.
La nueva ruta del carbón planteada estaría en la agenda de discusión de las comisiones de fronteras, creadas a partir del reimpulso de las relaciones diplomáticas entre los dos países. Sería el quinto puente internacional entre Norte de Santander y Táchira, incluidos Simón Bolívar, Francisco de Paula Santander, Unión y el proyectado puente de Tienditas, según Nelson Becerra.
Dijo que ese nuevo cruce es la alternativa ante un anunciado aumento de la producción de carbón en Norte de Santander, teniendo en cuenta que hay empresarios colombianos interesados en invertir en ese rubro económico. El puente permitiría transportar en menor tiempo los cargamentos de carbón de exportación que producen las minas de la zona de San Faustino y Sardinata hacia el Puerto de La Ceiba en el Lago de Maracaibo.
El corredor fronterizo Agua Clara-Guarumito-La Fría, garantizaría tanto a Venezuela como a Colombia una mayor fuente de empleo, progreso y bienestar para los habitantes, precisó el Alcalde.
Colombia planea ampliar la capacidad de producción y eso significa tener una nueva ruta, porque con la que se cuenta, Ureña-El Vallado-Colón, no está en las mejores condiciones y se carece de la infraestructura vial para atender un mayor flujo de carga pesada. (La Opinión)
Aumento de cupo de gasolina a Colombia, divide a Táchira
Opiniones encontradas se registraron en el estado Táchira sobre el aumento del suministro de gasolina a Colombia por parte de Petróleos de Venezuela (PDVSA), revelado por el canciller Nicolás Maduro, en su visita a Bogotá.
El diputado opositor Daniel Ceballos dijo que "si bien es cierto nos parece acertado que Colombia pueda erradicar el contrabando de combustible, encontramos un desacierto que mientras se le aumenta gasolina a los colombianos, a los tachirenses se nos disminuya la cuota".
Ceballos advirtió que desde hace dos años, de 120 millones de litros mensuales que se le asignaban al Táchira, se redujeron a 86 millones, con lo cual se ha atentado contra la calidad de vida de los habitantes del estado fronterizo.
"Las gigantescas colas que se tienen que vivir a diario en el Táchira, constituyen una humillación y un trato discriminatorio, contraviniendo lo que señala la Constitución Nacional, de igualdad de derechos para todos los venezolanos", observó Ceballos.
Sin sentido
El diputado opositor señaló que "el Táchira vive una crisis de combustible, impensable en un país petrolero; y todo se debe al experimento del gobierno del presidente Hugo Chávez, con una política improvisada para tratar de frenar el contrabando hacia Colombia.
"El racionamiento que se nos ha aplicado con la automatización de las estaciones de servicio, no toca el problema de fondo que es un problema de producción, más allá del simple contrabando, que el Gobierno Nacional acusa.
"Quienes vivimos en el Táchira tenemos que estar sometidos, además del sistema automatizado de racionamiento, al continuo cierre de las estaciones de servicio, lo que indica, claramente, que hay un grave problema de distribución en el Táchira", alertó.
Por buen camino
"No tenemos la más mínima duda que trabajar en el convenido PDVSA – Ecopetrol, además de otras acciones que se han venido tomando, va a disminuir enormemente el contrabando del combustible", informó.
Y añadió: "si a eso le suman las acciones que viene tomando el presidente Santos con los pimpineros, que motivaron en dos oportunidades el cierre del puente entre Ureña y Norte de Santander, es de esperarse que la venta de la gasolina se regularice y se le ponga fin al contrabando, el que entre otras cosas constituye una bomba de tiempo, por la forma abierta en que se expende", observó Lugo. (La Opinión)
Libreta de Apuntes
Turistas de Venezuela a Colombia aumentan 18% y frecuencias aéreas pasan de 28 a 55
Las relaciones entre Colombia y Venezuela han registrado notorios avances en diversos campos, y el turismo no es la excepción, de tal manera que en el último año, los visitantes de ese país han aumentado 18%, en tanto que las frecuencias aéreas entre los dos países pasaron de 28 a 55 en los últimos siete meses.
Así lo destacó el Ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio Díaz-Granados, durante su participación en Fitven 2011, la principal feria de turismo que se realiza cada año en Venezuela, la cual arrancó el fin de semana anterior en Isla Margarita y finaliza este martes 25 de octubre. "Por primera vez, desde hace cuatro años, creció la relación de visitantes colombianos a Venezuela y viceversa", añadió.
"Para Colombia es un privilegio ser el invitado de honor (…) porque Colombia y Venezuela constituimos el principal mercado de intercambio; por eso, este espacio representa un hito para el trabajo conjunto entre los dos países, incluso con los otros de la región, con el objetivo de atraer mercados en Asia, Medio Oriente y Europa", aseguró el Ministro.
Por su parte, los asistentes a la feria se han visto atraídos por el stand que organizó Proexport, en tanto que Cartagena, Bucaramanga, el Triángulo del Café, Bogotá y Medellín, son los destinos por los que el público ha mostrado mayor interés. Los de Sol y Playa, y Salsa, han sido un gran atractivo para los empresarios internacionales, de tal manera que este último ha sido incluido en varios paquetes por ser único y novedoso en medio de la amplia oferta de la feria. (Libreta de Apuntes)
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