POLÍTICA
Diosdado Cabello celebra multa impuesta por Conatel a Globovisión
Pablo Pérez pide el cese de atentados contra la Libertad de Expresión
ECONOMÍA
Pensionados cobrarán en noviembre primer mes de aguinaldo
Trabajadores del Ministerio de Ciencia y Tecnología denuncian "terrorismo laboral"
Carros de Venirauto producidos desde 2008 se deterioran en patios
REGIONALES
Gobernadores piden sincerar presupuesto a las regiones
Trabajadores de PDVSA Gas Anaco paralizaron actividades
Garcés asegura que los usuarios de Conferry "notarán la diferencia" en Navidad
INTERNACIONALES
SIP sobre multa a Globovisión: esto lo que busca hacer es que desaparezca el canal
Incautan el tercer "narcosubmarino" en Colombia
Niña colombiana liberada dice que "tenía fe" en que iba a salir bien
POLÍTICA
Diosdado Cabello celebra multa impuesta por Conatel a Globovisión
El diputado del Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV), Diosdado Cabello calificó de "buena noticia" la multa impuesta por Conatel a Globovisión por la cobertura de los hechos ocurridos en la cárcel del Rodeo.
Por medio de un mensaje publicado en su cuenta oficial de Twitter @Dcabellor, Cabello aseveró que con esta acción "se frenan los desmanes de Globovisión". "Recordemos que Globovisión incitó a la desestabilización con los lamentables sucesos de el rodeo, manipulando la verdad para crear caos", acotó.
"En este momento Conatel notifica a Globovisión de la multa por incitación al odio y manipular la verdad, la arrogancia vencida ante la Ley", escribió a través de la conocida red social. (El Nacional/ La Patilla)
AN debatirá el Proyecto de Ley para Sancionar los Crímenes, Desapariciones y Torturas entre 1958 y 1998
La Asamblea Nacional comenzará, este martes, la segunda discusión del Proyecto de Ley para Sancionar los Crímenes, Desapariciones, Torturas y otras Violaciones de los Derechos Humanos por Razones Políticas en el período 1958-1998, popularmente conocida como "Ley contra el Olvido".
También, en la Plenaria, los diputados y diputadas continuarán con el debate del Proyecto de Ley para la Regularización y Control de los Arrendamientos de Vivienda, del cual ya se han analizado y aprobado 142 artículos.
Además, en el Orden del Día se tiene previsto iniciar la discusión del Proyecto de Ley de Reforma Parcial de la Ley de Ejercicio de la Medicina, así como del Proyecto de Régimen, Administración y Aprovechamiento de Minerales No Metálicos del Distrito Capital.
Los parlamentarios discutirán el Proyecto de Código Orgánico Penitenciario y el Proyecto de Ley sobre Donación y Trasplante de Órganos, Tejidos y Células en Seres Humanos.
Finalmente, en la sesión ordinaria de este martes está previsto debatir y sancionar la autorización para realizar la desafectación de las Residencias Casanay, ubicadas en el municipio Libertador del Distrito Capital.
Así como la aprobación de un crédito adicional para el Ministerio del Poder Popular para la Alimentación, por la cantidad de 760 millones 446 mil 400 bolívares. (Noticias24/ Globovisión)
Pablo Pérez pide el cese de atentados contra la Libertad de Expresión
Pérez considera que la sanción obedece a un "plan de persecución continuo que aplica este gobierno (nacional) contra los medios de comunicación social que no tienen una línea editorial complaciente con las políticas de Miraflores".
"Ya basta de atentados contra la libertad de expresión en Venezuela", clamó el mandatario zuliano y agregó que "los medios de comunicación están para informar y que lo sucedido en la cárcel de El Rodeo tenía que ser sabido por todos los venezolanos. O es que pensaban ocultar eso y todo cuanto ocurre en las demás cárceles del país, administradas por el Gobierno nacional; o situaciones como las de los damnificados por las lluvias que, meses después, siguen hacinados en el Brígido Iriarte, por ejemplo, y aún siguen esperando sus viviendas de parte de un gobierno que en vez de dar respuestas positivas, sólo se encarga de hacer promesas".
No obstante, el Gobernador del Zulia considera que "que nunca podrán callar lo que es sabido por todos; la verdad jamás será ocultada y yo estoy convencido de que al final de todo esto, saldrá vencedora la libertad de expresión", resaltó.
Y tras exigir respeto a todas las líneas de expresión, lo cual pasa por respetar las líneas editoriales de todos los medios de comunicación social, Pablo Pérez resaltó que "lo menos que puede hacer un gobernante es aprisionar y asfixiar un medio de comunicación porque sencillamente trabaja distinto a su línea de pensamiento; y estoy seguro de que todos los venezolanos aspiramos tener gobernantes capaces de aceptar las críticas y observaciones que le haga el pueblo, y que puedan ser cambiados cuando ese proyecto con el que llegaron se encuentre agotado y vencido".
Finalmente aconsejó a todos los trabajadores de Globovisión y de otros medios atacados, dar un paso al frente en la lucha por el respeto a su trabajo, y al pueblo defender el derecho que tiene de estar bien informado".
Sus declaraciones se produjeron en la tercera Cumbre de Gobernadores de la Unidad Democrática, celebrada este martes 18 de octubre en la ciudad de Valencia, estado Carabobo, con la finalidad de seguir estableciendo acuerdos para enfrentar el déficit presupuestario que padecen los gobiernos regionales y municipales, y elaborar propuestas al país para la solución del problema habitacional.
Sobre la decisión del Tribunal Supremo de Justicia del país, de desconocer la decisión de la Corte Interamericana de Derechos Humanos (CIDH), a favor de la habilitación política de Leopoldo López, manifestó que se debe hacer una declaratoria bien seria al respecto. No obstante, considera que "ninguna decisión de ese tipo puede contra quien esté ungido de la voluntad popular. Contra eso no puede tampoco ningún interés ideológico particular", advirtió. (La Patilla)
ECONOMÍA
Pensionados cobrarán en noviembre primer mes de aguinaldo
La ministra de Trabajo, María Cristina Iglesias, indicó que se aprobaron 8.948 millones de bolívares para cubrir los pagos de aguinaldo y las pensiones de noviembre, diciembre y enero de 2012.
A partir de la primera quincena de noviembre, los pensionados del seguro social cobrarán el primer mes de aguinaldo de este año, informó la ministra de Trabajo, María Cristina Iglesias.
La funcionaria hizo entrega de un certificado, firmado por el presidente Hugo Chávez, con los recursos aprobados para cubrir los pagos del aguinaldo y las pensiones de noviembre, diciembre y enero.
Iglesias indicó que en total se aprobaron 8.948 millones de bolívares.
Los beneficiarios cobrarán en diciembre el otro mes de aguinaldo, junto a la pensión correspondiente del mes e incluyendo la de enero. (El Universal/ El Nacional)
Trabajadores del Ministerio de Ciencia y Tecnología denuncian "terrorismo laboral"
El secretario general del Sindicato de Trabajadores del Ministerio de Ciencia y Tecnología, informó que este martes decidirán en una Asamblea cuáles son las acciones que ejercerán para rechazar lo que llamado "terrorismo laboral".
Asegura que reciben amenazas psicológicas, a través de advertencias de despidos o eliminación de beneficios laborales.
Los trabajadores realizaron una protesta frente a la sede del Ministerio para exigir la discusión del contrato colectivo, en el que demandan respetos, igualdad en remuneraciones por la labor que desempeñan, entrega oportuna de uniformes, entre otros. (Globovisión)
Carros de Venirauto producidos desde 2008 se deterioran en patios
Es la hora del almuerzo y los obreros de las dos líneas de ensamblaje de la empresa venezolano-iraní fundada en 2006 deambulan por los alrededores de la planta, en la zona industrial de Maracay.
Un trabajador, que prefirió no identificarse, está sentado en la acera, esperando que se reanude su turno.
Detrás de él hay un inmenso estacionamiento en el que se ven cientos de vehículos ensamblados, estacionados muy juntos, incluso sobre las áreas verdes del lote. "Están acumulados aquí, algunos desde 2008, porque les faltan piezas que vienen de Irán por barco.
Están deteriorándose, llevando sol, agua y tierra. Así se echan a perder los rodamientos, se quema la pintura y se mancha la tapicería".
"En julio eran más de 1.000", dice. Ahora hay cerca de 700, producidos entre 2008 y 2011, con desperfectos.
La acumulación de vehículos es una vista cotidiana para quien recorra la Autopista Regional del Centro. Una imagen incomprensible para el venezolano de a pie que acude a la puerta de la planta y a los siete concesionarios del país para anotarse en listas de espera que datan de hace más de tres años con la esperanza de adquirir un carro.
Letargo productivo. En 2007, cuando se inauguró la empresa gracias a un acuerdo suscrito con el Gobierno de Irán en 2006, se ofreció al público un vehículo "confiable, accesible y a bajo precio", y una planta que ensamblaría 16.000 carros anuales con partes suministradas por el país persa. La intención era satisfacer el mercado con un producto concebido fuera de los parámetros de ganancia de la empresa capitalista, según lo promovido por el Ejecutivo.
Venirauto cumpliría esa promesa, una compañía binacional compuesta por Corpivensa (organismo del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Industria), con 49% de las acciones, y Aidco (una sociedad formada por las 2 ensambladoras más grandes de Irán: Saipa e Iran Khodros) con 51%. La expectativa fue tal que para ese mismo año 30.000 personas se encontraban en lista de espera para la adquisición, según el entonces ministro de Industrias Ligeras y Comercio, William Contreras.
Después de 4 años, los precios de los 2 vehículos ofrecidos Turpial y Centauro han aumentado entre 337% y 397% con respecto a los montos iniciales. Asimismo, el ensamblaje anual ha sido menor a lo anunciado: entre 5,23% y 13%.
En total se han ensamblado 8.528 automóviles, la mitad de lo que se había prometido como producción anual.
Los indicadores reflejan que la planta se encuentra sumida en un letargo productivo como resultado de una serie de fallas de planificación, asentadas por la junta directiva de la empresa en una asamblea extraordinaria realizada en Teherán el 19 de mayo de 2010. Entre ellas se señalan: deuda del socio venezolano con Aidco para la compra de kits de SKD (carrocería semiensamblada), la ausencia de logística de ensamblaje y almacenamiento, así como la falta de estudios de precios y de política de comercialización.
En la Asamblea se acordó la necesidad de establecer una política de venta y distribución de vehículos, eliminar el almacenamiento de los carros producidos en planta, erradicar la pérdida y redefinir el precio de los automóviles.
También se decidió formar "un equipo de trabajo" con la participación de los socios iraníes para verificar el cumplimiento de los acuerdos y buscar nuevas formas de financiamiento, con el propósito de garantizar la fluidez de los recursos necesarios para la gestión de la empresa. El Gobierno no ha informado nada al respecto.
La cara pública. La acumulación de vehículos en los patios de Venirauto y los aumentos de precios son dos síntomas del estado de la empresa venezolano-iraní, del que poco ha trascendido. La información contenida en la Memoria y Cuenta del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias es escasa.
Sin embargo, los problemas ya habían sido admitidos públicamente en 2009 por el entonces presidente de la ensambladora, Manuel Mora, que expuso la causa principal: "El establecimiento de precios de venta de los carros sin ningún tipo de estudio económico ni estructura de costos. El precio de la venta estaba por debajo del costo de producción. La empresa estaba dejando de generar utilidad". De acuerdo con el estado de ganancias y pérdidas de 2008 incluido en el expediente mercantil de la empresa, ese año registraron ingresos por 18.192.750 bolívares, mientras los gastos fueron de 23.147.524 bolívares. Un detalle: el ingreso por la venta de vehículos fue de 16.948.733 bolívares, pero el costo de producirlos fue de 22.776.432 bolívares.
La decisión de sacar a la venta un producto sin un estudio de costo previo, aunada con la ausencia de un esquema de comercialización para todo el país, impidió la recuperación de la inversión a través de la venta. Un ejemplo concreto ha sido la adjudicación de carros directamente por el Ejecutivo, que luego debieron ser pagados con créditos bancarios por sus dueños.
Sin embargo, por problemas de fluidez administrativa entre Venirauto y los bancos, y a pesar de la buena voluntad de los beneficiados, muchos vehículos no fueron cancelados. Con el tiempo, la empresa comenzó a endeudarse con el socio iraní para la importación de la materia prima, según se desprende de las decisiones en actas de los accionistas.
La situación se agravó con la modificación del control de cambio en enero de 2010, que elevó tanto la deuda como los precios de los componentes.
De acuerdo con la Memoria y Cuenta de Venirauto, 66% de las pérdidas que tuvo la empresa el año pasado obedeció a la modificación cambiaria.
Productividad en mora. Puertas adentro en la ensambladora, los talleres y los concesionarios los empleados conocen las causas del descalabro de Venirauto. "El principal problema que existe es la importación de los SKD de Irán", indica una fuente cercana al área financiera de la empresa.
"La cantidad que tienen en planta es muy poca, hay que esperar que lleguen de Irán", agrega un ex gerente del taller de Maracay, que no quiso revelar su nombre. El escaso flujo de materia prima que es enviada vía marítima a Puerto Cabello impide un ritmo continuo en las líneas de ensamblaje. "Hay demasiadas paradas de producción".
"En julio, la línea de Centauro estuvo detenida dos semanas mientras se esperaba por las piezas, como gomas y cañas de dirección. Al final tuvieron que despacharlas por avión. Esto ha pasado también en la línea de Turpial", señala un operario. Los retrasos en el proceso de nacionalización en la aduana complican aún más la situación. "A veces tenemos paradas de dos a tres días, esperando piezas del puerto", dice un obrero.
"La decisión de ponernos a ensamblar sin planificar la cantidad de piezas que se necesitan para la jornada tiene un nombre: falta de logística de la gerencia", expresa molesto. Refiere que desde julio de 2010 han tenido cuatro paradas de este tipo y que nunca han podido ensamblar la capacidad total de la línea, que es 48 unidades al día. El promedio ha sido de 22 carros al día.
El problema de las partes y piezas de la planta también afecta la operación de los talleres, refiere el ex gerente. En un día de semana, tanto en Caracas como en Maracay, puede verse que la capacidad de atención está al límite.
"En la planta hacen un montaje defectuoso de los vehículos con conocimiento por parte de la gerencia de control de calidad. A los empleados les decían que eso no importaba porque los desperfectos los arreglaba el taller. Entonces llegaban vehículos defectuosos directamente de la planta", afirma el ex gerente de Maracay. Sin embargo, la falta de repuestos para los talleres, por la tardanza en los suministros, agrava el problema si el cliente debe hacer reparaciones.
Néstor Vásquez, cliente de Valencia, dijo que esperó 8 meses por un sensor de la caja de un Centauro que compró en diciembre de 2010. "Cuando le dije al personal de taller que había esperado mucho y que llamaría a Indepabis, a los 3 días el carro estaba en reparación". Añadió también que el croche se averió a los 25.000 kilómetros, cuando lo normal es a los 80.000 kilómetros.
Empleados consultados en los talleres de Maracay y Caracas, y en el concesionario de Valencia, indicaron que el carro Turpial puede sustituir sus piezas por otros modelos que están en el mercado, que son económicos. Pero el Centauro es un caso difícil: es un modelo de los años ochenta de una marca europea, cuyos repuestos no son baratos.
A la baja productividad se añade la politización, indica una fuente empresarial. Hace tres años la gerencia ordenaba detener la jornada de trabajo para que los obreros acudieran a charlas de ideologización política o acudieran a actos proselitistas del Gobierno.
"Eso molestó a los iraníes, que no entienden cómo se puede manejar una empresa así", aseguró. (El Nacional)
REGIONALES
Gobernadores piden sincerar presupuesto a las regiones
En el marco de la Tercera Cumbre de Gobernadores que por espacio de 2 días se realizó en la ciudad de Valencia, los mandatarios de los Estados Táchira, Amazonas, Lara, Zulia, Miranda, Nueva Esparta y Distrito Capital, suscribieron este martes un acuerdo donde exigen al Gobierno Nacional la participación conjunta en el cálculo de los recursos que por ley les corresponden, tomando en cuenta que el monto aprobado para el 2012 no se ajusta a las necesidades de las regiones y fue calculado con un precio inferior al costo actual del barril de petróleo.
En su carácter de mandatario anfitrión de esta cumbre, el Gobernador de Carabobo Henrique Salas Feo leyó el documento final que en su primer punto pide al Tribunal Supremo de Justicia " continuar con la práctica de medidas arbitrarias tendientes a paralizar la disponibilidad de los recursos financieros de las gobernaciones y alcaldías, bajo el amparo de ejecuciones divorciadas de la Constitución Nacional y las leyes, desconociendo la autonomía de los entes políticos territoriales, así como de las prerrogativas procesales que les asisten"
Rechazo a embargo de cuentas oficiales
Refiriéndose a este mismo punto Salas Feo citó como caso particular lo ocurrido recientemente en el Zulia con el embargo de cuentas oficiales , por lo cual " rechazamos categóricamente la medida de un tribunal del Estado Zulia, a través de la cual embargan el Situado Constitucional a la Gobernación de esta Entidad, impidiendo por esta vía la disponibilidad financiera para poder atender al pueblo zuliano como debe ser, y por eso queremos que esto no vuelva a ocurrir en otra región del país , ya que un tribunal de la República no puede paralizar la administración pública, ni del Gobierno Nacional, ni de las Gobernaciones, ni de las alcaldías de Venezuela" , acotó.
En el citado documento que será entregado a las autoridades del Consejo Federal de Gobierno, los mandatarios exhortaron igualmente al Gobierno Nacional convocar a una próxima reunión de trabajo con técnicos financieros de las Gobernaciones, a fin de examinar de manera conjunta las bases de cálculo que se utilizan para determinar los ingresos de la República. "Es decir, la cuota-parte que constitucionalmente le corresponde asignar a los Estados y municipios y la forma en que se está distribuyendo dichos ingresos", expresó el Gobernador de Carabobo.
Presupuesto mal calculado
Por su parte, en reiteradas oportunidades el Gobernador del Táchira César Pérez Vivas ha venido insistiendo en la necesidad de que se sinceren los recursos asignados a las Entidades, pues considera que se está presentando a la Asamblea Nacional un presupuesto para el año próximo sobre la base de 50 dólares el barril de petróleo, cuando en realidad ha promediado los 100 dólares, lo que cataloga como una vulneración de los ingresos que por ley deben percibir las Entidades regionales para poder cumplir a cabalidad con la ejecución de obras, pago de personal y atención a las emergencias .
Cabe indicar que durante esta III Cumbre de Gobernadores, además del tema de los recursos financieros, se abordaron también mesas de trabajo en las áreas de vivienda, presupuesto y comunicaciones. (La Patilla/ Globovisión)
Trabajadores de PDVSA Gas Anaco paralizaron actividades
Ochocientos trabajadores asignados por el Sistema de Democratización de Empleo (SISDEM) para trabajar en PDVSA Gas paralizaron actividades en Anaco desde la tarde de este lunes, debido a presuntas irregularidades que se han registrado en materia laboral en la estatal petrolera.
Los trabajadores denunciaron que desde el SISDEM fueron llamados para trabajar en proyectos gasíferos de la zona por un periodo de mes y medio, y que en muchos de los casos sólo se les permitió trabajar 7 o 15 días. Aseguraron además, que a 120 empleados se les canceló con cheques sin fondos.
Asimismo, expresaron que se sienten indignados pues muchos de los trabajadores han esperado hasta por 5 años para ser seleccionados por el SISDEM con la finalidad de obtener asignaciones en empleos temporales, y que los beneficios no han sido los esperados.
De igual forma, establecieron que han solicitado audiencias con la Junta Directiva de la petrolera para acordar convenios de pago, pero que hasta los momentos no ha sido posible.
Los empleados de la estatal petrolera informaron que mantendrán paralizadas las actividades hasta que la administración de la empresa cumpla con todas sus exigencias. (Globovisión)
Garcés asegura que los usuarios de Conferry "notarán la diferencia" en Navidad
El ministro de Transporte y Comunicaciones, Francisco Garcés, destacó que en la venidera temporada decembrina los usuarios de la empresa de transporte marítimo Consolidada de Ferrys (Conferry), recientemente expropiada, comenzarán a notar la diferencia en el servicio, con las medidas a corto plazo que prepara el Estado para mejorar las operaciones.
Conferry es el principal medio de transporte marítimo que enlaza tierra firme venezolana con la isla de Margarita, en el estado Nueva Esparta, uno de los principales atractivos turísticos del país y muy visitado en particular en vacaciones navideñas.
A finales de septiembre, el presidente de la República, Hugo Chávez, anunció la expropiación de la compañía, ante las numerosas denuncias de deficiencias en el servicio, y con el objetivo de garantizar la seguridad de los usuarios que utilizan estas embarcaciones, debido a la falta de mantenimiento de los equipos.
"¡Ya basta! Eso es un desastre los ferrys de Conferry", dijo Chávez al informar la medida, el 26 de septiembre.
8.000 denuncias contra la empresa recibió en los dos meses del reciente período vacacional el Instituto Nacional para la Defensa de las Personas en el Acceso a los Bienes y Servicios (Indepabis), de acuerdo con lo que indicó en septiembre el presidente del organismo, Augusto Montiel.
Garcés declaró a la Agencia Venezolana de Noticias (AVN) que próximamente darán a conocer los resultados de las evaluaciones realizadas hasta ahora y las primeras decisiones que apuntarán a unas mejoras generales del servicio.
Esas medidas tienen que ver con mejoras en las infraestructuras, como muelles; en los servicios a los pasajeros, en la adquisición de boletos, descuentos a los residentes en Margarita, entre otras acciones que, dijo, anunciarán próximamente.
El ministro explicó que ya han realizado una evaluación completa de diferentes aspectos de la prestación del servicio, y hallaron graves deficiencias en infraestructura, esquemas de operación y la flota, que opera con débil capacidad.
Precisó que recuperarán las embarcaciones que puedan e incorporarán nuevos equipos, a fin de potenciar los traslados de personas y bienes a la isla.
Explicó que uno de los problemas detectados es la operación ineficiente en los muelles, que no tienen una separación adecuada de los flujos de entrada y salida. "Nuestros técnicos están trabajando para dar con las mejoras", acotó.
Tras la nacionalización, una Junta Administradora Temporal asumió la dirección de la empresa y llegó a acuerdos con sus propietarios para garantizar la continuidad de las operaciones.
Esa instancia estatal está integrada por Garcés; su homólogo de Turismo, Alejandro Fleming; y el comandante General de la Armada, Diego Molera.
El decreto de la expropiación de la compañía señala que la medida se tomó porque Conferry "ha prestado servicio de manera ineficiente, irregular y discontinua, generando riesgos a la salud, la vida y el derecho del libre acceso a los bienes y servicios esencial para la subsistencia de la población del estado Nueva Esparta".
También indica que Conferry incurre en prácticas especulativas y baja calidad en la prestación del servicio, que generan un daño en el turismo de la isla, principal actividad económica de la región.
En agosto, el diario El Universal reseñó que entre 24 y 32 horas debían esperar los pasajeros de Conferry para salir de la isla debido a la operatividad de un solo buque, el Carmen Ernestina.
Garcés dijo el 27 de septiembre que de 10 embarcaciones, sólo cuatro estaban en funcionamiento. (La Patilla)
INTERNACIONALES
SIP sobre multa a Globovisión: esto lo que busca hacer es que desaparezca el canal
Uno de los miembros de la Comisión de Libertad de Expresión en la Sociedad Interamericana de Prensa (SIP), Claudio Paolillo, aseguró que la multa impuesta a Globovisión "es un mecanismo con apariencia legal y jurídica, pero que no tiene nada de legal. Es una medida dictatorial, para callar un canal de televisión crítico e independiente".
Dijo que esta acción "termina por confirmar el objetivo político" del presidente Hugo Chávez.
Aseguró que es una medida que "no sorprende", pues son acciones que se vienen dando contra los medios de comunicación críticos. "Eso es lo que hacen las dictaduras y ahora lo hace una dictadura en ejercicio", expresó.
Presidente de la SIP
El presidente de la Sociedad Interamericana de Prensa, Gonzalo Marroquín, aseguró que esta sanción de Conatel a Globovisión lo que se "busca hacer es que desaparezca el canal", además de "generar autocensura".
"Obviamente es una sanción desmedida atacar y provocar un fallo de esta manera. Además, hay que recordar que Globovisión ya ha tenido un cerco comercial de parte del Gobierno venezolano", dijo.
Marroquín manifestó que tarde o temprano esto llegará a instancias internacionales, porque "la Justicia en Venezuela está parcializada". "Hay que agotar todas las instancias nacionales", recomendó.
Dijo que el clima electoral tiene que ver con esta decisión. "Hay que recordar que RCTV fue cerrada también poco antes de unas elecciones", acotó.
Pidió a la sociedad que se involucre con este hecho, porque no pueden apoyar la sanción con el silencio. (Globovisión/ El Universal/ El Nacional)
Incautan el tercer "narcosubmarino" en Colombia
Un sumergible utilizado para el tráfico de drogas, el tercero hallado en menos de un mes en Colombia, fue incautado por la Policía Antinarcóticos en un astillero artesanal del departamento de Córdoba, noroeste del país.
Tras varios meses de inteligencia y con el apoyo de la Agencia Estadounidense Antidrogas (DEA), en el marco de la "Operación República 72 Fase VII" fue ubicado el astillero y el sumergible en el municipio de Puerto Escondido, sobre el Caribe.
La Policía Antinarcóticos informó que cuando los denominados "comandos jungla" de este cuerpo llegaron al lugar fueron recibidos por disparos de quienes se encontraban en el astillero y quienes se dieron a la fuga.
El sumergible, fabricado en fibra de vidrio, estaba en proceso de acondicionamiento y, según un comunicado de la Policía Antinarcóticos, pertenecía a la banda de narcotraficantes "Los Urabeños", cuyos jefes son los hermanos Dairo Antonio y Juan de Dios Usuga David.
El "narcosubmarino", de 20 metros de eslora, está valorado en alrededor de 1,5 millones de dólares y podría transportar hasta 6 toneladas de drogas, agregó la fuente.
En el mismo lugar, los uniformados se incautaron de casi 5.000 litros de combustibles, 1.000 litros de aceite para motor, seis baterías, dos lanchas y tres motores fuera de borda, entre otros elementos.
El pasado 24 de septiembre en Buenaventura, el primer puerto del país que se ubica sobre el Océano Pacífico, fue incautado otro sumergible que contaba con un moderno sistema de navegación y capacidad para transportar entre 9 y 10 toneladas.
Dos días después, en selvas de la localidad de Condoto, en el departamento del Chocó (noroeste), fue hallado otro submarino que tenía capacidad de carga de hasta de 4 toneladas, y cuya tecnología podría tener un costo de dos millones de dólares.
En esos dos casos, las autoridades señalaron que los submarinos pertenecían a las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (Farc). (Noticias24)
Niña colombiana liberada dice que "tenía fe" en que iba a salir bien
Nohora Valentina Muñoz, la niña colombiana de 10 años que fue secuestrada a finales de septiembre y este lunes fue liberada, dijo hoy que siempre tuvo fe en que todo se iba a resolver bien y que sus captores, de los que aún no se sabe quiénes son aunque el Ejército apunta a las FARC, la trataron bien.
"A veces tenía miedo, pero siempre tenía fe en Dios y sabía que iba a salir bien de allá", declaró la pequeña, hija del alcalde de la localidad de Fortul, Jorge Enrique Muñoz, a una alianza de Caracol Radio, Caracol Televisión y el diario El Espectador.
Nohora Valentina se declaró "feliz" por estar de vuelta en casa con sus padres, a los que dijo haber extrañado mucho durante su cautiverio.
"Me hacía falta el afecto que me dan todos los días, estar tantos días sin los papás es muy difícil, pero sabía que estaban esperando acá", añadió.
La niña fue entregada este lunes a sus padres, Jorge Enrique Muñoz y Pilar Gutiérrez, por el Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR), después de que los secuestradores la liberaran.
Las dos principales guerrillas colombianas, las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) y el Ejército Nacional de Liberación Nacional (ELN), negaron estar detrás del secuestro de la niña, pero fuentes militares apuntaron hoy a la primera de esas organizaciones como la autora.
El comandante de la XVIII Brigada del Ejército, general Jaime Reyes, indicó a Radio Cadena Nacional (RCN) que las FARC tuvieron en su poder a la hija del alcalde de Fortul, localidad del departamento de Arauca (este del país y fronterizo con Venezuela).
El alto oficial explicó que la información se basa en los análisis de inteligencia y la colaboración de la población, y agregó que en el sector en el que la niña fue tomada cautiva actúan tres facciones de esa guerrilla al mando de alias "Robinson".
"Nosotros estábamos desarrollando dos grandes operaciones, una de ellas en Tame (otra localidad de Arauca); nosotros sabíamos en mano de quien podría estar la menor. Nosotros tenemos la certeza de que la niña la tenían las FARC", dijo el general Reyes.
La niña aseguró que durante el secuestro se sintió "tranquila y bien tratada". "Me daban de comer normal, solo que estaba sin mis papás", señaló.
El alcalde Muñoz, su esposa, Pilar Gutiérrez, y Nohora Valentina expresaron su alegría y agradecimientos por el apoyo brindado por los habitantes de Fortul y por la prensa.
La niña permaneció cautiva desde el 29 de septiembre cuando fue interceptada junto a su madre en momentos en que iba al colegio. La madre fue dejada libre el mismo día, poco después (Globovisión)