ORC Consultores: Colombia-Venezuela 31/01/12

Aun cuando los gobiernos de Venezuela y Colombia no han concluido las negociaciones en torno a las especificaciones del Acuerdo Comercial de Alcance Parcial, suscrito por sus presidentes Hugo Chávez y Juan Manuel Santos en noviembre pasado, Ecoanalítica estima que las importaciones que hará Venezuela del vecino país, podrían duplicarse este año.

El informe, elaborado por la firma, advierte que los volúmenes de mercancías que exportaría Colombia para surtir al mercado local, ascenderían a 4.500 millones de dólares en 2012. Esta proyección duplicaría el intercambio binacional de 2011, que al mes de octubre se ubicó en 1.753 millones de dólares, según la Cámara de Integración Económica Venezolano Colombiana, Cavecol.

Señala Ecoanalítica que "con el alza de los precios petroleros prevista para los próximos meses, el Ejecutivo Nacional con más divisas, favorecería las importaciones para generar una especie de fiesta de consumo, más siendo 2012 año electoral, con lo cual disminuiría la restricción en materia de divisas que enfrenta el sector privado".No obstante "el chavismo busca el desarrollo endógeno, que no es otra cosa que incentivar la industrialización y la generación de valor", por tanto se tendería "a acabar con la economía de puerto".

El documento revela el incremento sostenido de las importaciones públicas en los últimos años. Precisa que "para 2004, éstas representaban en15% del total, mientras que para 2010 abarcaba el 34,2%. Pasaron de 2.608 millones de dólares en 2004 a 13.201 millones de dólares en 2010. En 2011 -de acuerdo a cifras preliminares del Banco Central de Venezuela- se situaron en 35,1% y esperamos que este año se ubiquen cerca del 40% y en el mediano plazo alcances la mitad del total importado por el país".

Refiere además, que "el Estado en Venezuela busca asumir las importaciones de cinco materias primas esenciales, como leche en polvo, azúcar cruda, trigo, maíz y aceites, pretendiendo concentrar un alto porcentaje de las importaciones de alimentos, por lo que está ávido de proveedores a nivel internacional". Sin embargo, apunta, "este ensanchamiento del sector público podría tomarse como un punto a favor para el incremento de la compra de productos provenientes del vecino país, gracias a la voluntad declarada por las autoridades venezolanas". (El Universal)

Noticias 24

Destacamento de Seguridad Urbana en Barinas decomisó 42 bultos de medicamentos

Funcionarios del Destacamento de Seguridad Urbana (Desur) de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB) decomisaron este domingo 42 bultos de medicina en el punto fijo de control La Caramuca, ubicado en el municipio capital del estado Barinas, por la falta de la guía de movilización.

Entre el lote de medicamentos, valorado en 36.000 bolívares, se encontraban antibióticos, analgésicos, suplementos vitamínicos y gel para dolores musculares.

El cargamento provenía desde Colombia hasta la entidad llanera y era trasladado por un ciudadano venezolano en un camión marca Ford.

El comandante del Desur, Carlos Anicetti, destalló que el procedimiento se realizó a través del Dispositivo Bicentenario de Seguridad (Dibise) durante la inspección habitual de las unidades de transporte que transitan por la carretera Troncal 5.

El ciudadano implicado en el caso y la mercancía fueron puestos a la orden del Ministerio Público para continuar con las acciones respectivas.

Aseguró que la GNB y los distintos cuerpos de seguridad continuarán el despliegue de patrullajes a lo largo de la geografía barinesa para disminuir el contrabando de alimentos y productos medicinales.

"Los ciudadanos que promueven el desvío de rutas, el acaparamiento y la especulación serán sancionadas, tal como lo establece la ley", recalcó. (Noticias 24)

Diario la Nación

"Altas ganancias generó la Expo-Táchira 2012"

El tradicional "remate" de feria que se hace en los pabellones Colombia y Venezuela, en el marco de la Expo-Táchira, no se realizó este año debido a las altas ganancias que obtuvieron los expositores, quienes pidieron a la organización no abrirle al público para poder desmontar sus puntos de venta.

Luis Bueno, director-gerente de Fundatáchira, dijo que: fueron los mismos expositores quienes nos pidieron que no se realizara dicho "remate", "porque ellos consideraron que lo que tenían que hacer ya lo habían hecho, y que más bien querían el tiempo para poder desmontar sus negocios con calma y seguridad".

---Creo que fue un gran negocio esta Expo-Táchira y nos llena de mucha satisfacción que los mismos expositores hayan considerado que no era necesario el tradicional "remate", que casi siempre se hace para poder vender la mercancía existente, pero si ellos decidieron no realizarlo es porque les fue muy bien--- acotó Bueno.

Dijo Bueno que fue por consenso, de los 352 expositores, que se tomó la decisión de suspender este lunes la actividad. "También hay un gasto de operatividad alto, pero estábamos dispuestos a cumplirle al colectivo, pero son los expositores quienes tienen en este sentido la última palabra, porque nosotros cumplimos con la organización y seguridad del evento hasta el domingo".

---Creo que es más seguro para los empresarios desmontar sus negocios sin visitantes, que teniendo los pabellones con público, puesto que no estarían concentrados en la venta, sino en recoger su mercancía, porque -como ya dijimos- hubo grandes ganancias en las exposiciones de todos los productos--- reiteró el director-gerente de Fundatáchira.

La Expo en números

Según el abogado Luis Bueno, las cifras generales globales de asistencia fueron catalogadas como de récord, pues alcanzaron las 375 mil personas visitando los pabellones Colombia y Venezuela.

---De esas 375 mil personas, pagaron 145 mil, y el balance general de las transacciones económicas alcanzó los 60 millones de bolívares, tanto en efectivo como a través de tarjetas de débito o crédito, teniendo un incremento de 38% con relación al año pasado, lo que nos permite asegurar que fue altamente positivo el resultado--- destacó Bueno.

Dijo que contaron con 200 personas prestando servicio de seguridad y 65 en mantenimiento, "lo que también arrojó sus resultados. porque la gran cantidad de personas que nos visitaron fue precisamente porque se sentían muy seguras".

---En conclusión, podríamos decir que la Expo-Táchira fue todo un éxito y así nos los hicieron saber los expositores, que nunca antes habían visto un domingo como el último de feria. que dejó 27 mil personas recorriendo los pabellones; por eso, ya algunos se retiraron, reservando cupo para el próximo año--- destacó Luis Bueno. (La Nación)

Aumentó volumen de importaciones por San Antonio y Ureña

En cerca de 83,75% creció el volumen de las exportaciones colombianas que durante el mes de diciembre cruzaron por los puentes internacionales entre Cúcuta y el Táchira, lo que representa un incremento significativo, si se compara con el registro del mismo período de 2010.

Sin embargo, pese a este incremento del volumen de las exportaciones terrestres de Colombia hacia Venezuela, el monto total de las exportaciones del país vecino al nuestro fue inferior en 2011 que en 2010, según un informe de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, Dian, referido por el Diario La Opinión, de la fronteriza ciudad de Cúcuta.

El año anterior, las ventas a Venezuela alcanzaron la cantidad de 953 millones de dólares, mientras que en 2010 la cifra total fue de un mil 74 millones de dólares, todo lo cual representa una caída porcentual de 11,26%.

La mercancía colombiana que salió de ese país y pasó por los puentes binacionales Simón Bolívar y Francisco de Paula Santander, es decir, por la frontera tachirense hacia Venezuela, significó, solamente para el mes de diciembre 2011, un total de 80 millones de dólares, mientras que en el año anterior la cifra total registrada fue de 13 millones de dólares, siempre según la nota del diario cucuteño.

"Los resultados del mes de diciembre evidencian, de esta forma, un sustancial e inesperado mejoramiento del comercio bilateral por este paso fronterizo, lo que permitió descontar el bajo nivel que se registró en los primeros meses de 2011".

Ganado y carbón

Según los registros de la Dian, desde 2009 no ha sido posible comercializar ganado hacia Venezuela, por las carreteras de Cúcuta hacia el Táchira, lo cual causa preocupación al sector pecuario de la región, que se ha visto obligado a mantener suspendidos sus procesos productivos, dado que su principal mercado es el venezolano.

En lo que se refiere al sector carbón, comenta la nota que los carboneros en 2011 pudieron experimentar un aumento de sus ingresos en dólares, impulsado por el aumento del precio internacional del mineral, aunque en toneladas, el volumen exportado fue inferior al comercializado en 2010.

La carga total de carbón que el año anterior pasó la frontera fue de un mil 26 millones de toneladas, por un valor de 94 millones de dólares, mientras que en 2010 fueron despachadas un mil 266 millones de toneladas, y su valor total fue de 76 millones de dólares.

Por otro lado, uno de los factores que hicieron posible el aumento de las importaciones desde Venezuela, registradas al pasar por los puentes fronterizos, fue el levantamiento de la restricción de la comercialización del hierro aplicada en Colombia por la Dian para restringir el ingreso de contrabando del material ferroso por los puentes internacionales colombo-venezolanos entre 2009 y finales de 2010.

De acuerdo con el reporte oficial, en 2011 las importaciones ferrosas fueron de 167 millones de dólares, es decir, 19,7% superior a lo transado en 2010, cuando estas fueron de 134 millones de dólares.

Aunque el repunte fue significativo, en los últimos dos años no se han alcanzado los registros de 2009, cuando este indicador llegó a los 208 millones de dólares. (La Nación)

El Nacional

Decomisadas 9 toneladas de cemento en municipio fronterizo de Táchira

Funcionarios del destacamento número 11 de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB) decomisaron unas 9 toneladas de cemento que era transportado por un ciudadano venezolano en un camión volteo, por una trocha que comunica al estado Táchira con la ciudad de Cúcuta, en la República de Colombia.

La información fue suministrada por el jefe del Comando Regional número 1 (Core 1), general, Richard López, quien además señaló que la mercancía fue retenida y el ciudadano detenido y puesto a la orden del Ministerio Público.

De igual forma, el funcionario castrense informó sobre otro procedimiento que se efectuó en el punto de control fijo de Peracal, municipio Bolívar, en donde se retuvieron otras 6 toneladas de leche en polvo.

"Se comprobó que la mercancía también iba a ser comercializada en el otro lado de la frontera, ya que la documentación que portaba el conductor del vehículo respondía a una ruta para la ciudad de El Vigía, en el estado Mérida", expresó.

Indicó que la mercancía retenida pasará a un procedimiento administrativo llevado a cabo por el Instituto para la Defensa de las Personas en el Acceso a los Bienes y Servicios (Indepabis), para luego ofrecerla en venta al pueblo tachirense. (El Nacional)

El Informador

Eliminación de requisito de visa incrementó viajeros de Colombia a Venezuela

El acceso de colombianos a Venezuela se ha incrementado desde que el gobierno bolivariano que rige en el vecino país eliminó el requisito de la visa como fórmula de entrada de los nacionales colombianos a territorio "patriota".

Por lo menos eso es lo que dicen los conductores de las diversas líneas de vehículos que transportan pasajeros desde Maicao hasta los diferentes "terminales" que operan en la ciudad de Maracaibo, en automóviles, toyotas y camionetas comúnmente llamadas "Chirrincheras" o "Piratas".

La situación se puede verificar al acercarse al puesto de control fronterizo en la entrada de Venezuela, justo en Paraguachón en donde los guardias y miembros de la división de extranjería del Saime, tratan con cortesía al viajero y ya no exigen el pasaporte visado, solo el sello de entrada que se coloca en la oficina fronteriza del Saime o Servicio Administrativo de Inmigración y Extranjería.

La situación se vive igual a lo largo de los puestos de control tanto de la Guardia Nacional, como de las policías regionales que operan en el estado Zulia, en donde ya no se busca incomodar al viajero por documentación.

Oscar Tovar, conductor de un automóvil que transporta pasajeros bajo la modalidad denominada "Por puesto", indicó en diálogo con este medio que "ahora no molestan, el Saime expidió una circular a todos los operativos de la entidad y a los miembros de la Guardia para que colaboren con la implementación de la medida de entrar solo con el sello de ingreso".

La medida ha contribuido de paso a reducir o eliminar la corrupción en la vía, "Ahora los guardias, los de la Dex y los policías no andan pidiendo plata, ahora no molestan por eso, pero eso si al que venga totalmente indocumentado lo están encerrando y al final lo deportan" dijo a este medio un conductor que pidió la reserva de su identidad.

Gilberto De La Hoz quien a diario transporta pasajeros en un automóvil de lujo, indicó que "ahora si la distancia fuera más corta y la vía estuviera buena, uno haría hasta dos idas a Maracaibo, porque pasajeros hay, que antes no se contaba con esa afluencia de personas interesadas en viajar a Maracaibo".

Los funcionarios del consulado de Venezuela en Riohacha insisten en que a ellos no les han notificado que dejen de expedir la visa, pero que ahora nadie la solicita; situación que es entendible porque las visas de estudio o laborales, sigue siendo necesarias, la que se eliminó fue la de turista o de transeúnte. (El Informador)

Portafolio

Colombia busca empresarios del mundo para que aprovechen TLC

Contactan a 264 inversionistas de países sin acuerdo con Estados Unidos.

El Gobierno está haciendo una búsqueda minuciosa en todo el mundo de empresarios para que inviertan en Colombia y aprovechen el Tratado de Libre Comercio (TLC) con Estados Unidos, que hoy está en la fase de implementación.

Proexport y sus 28 oficinas en el exterior, localizadas en 26 países de tres continentes, ya han identificado 1.537 potenciales inversionistas y entrado en contacto con 264 de ellos para 'venderles Colombia'.

Se trata de que países de Latinoamérica, Europa y Asia que no tienen TLC con Estados Unidos conviertan a Colombia en una plataforma exportadora de bienes y servicios hacia ese gigantesco mercado al que ingresarán sin pagar aranceles, explicó la presidenta de Proexport, María Claudia Lacouture.

La entidad es la responsable de promover la inversión extranjera directa en Colombia y, al mismo tiempo, estimular las exportaciones no tradicionales colombianas.

Por supuesto que el país también puede ser una plataforma para exportar a terceros mercados con los cuales también existen acuerdos comerciales, como Canadá.

EE. UU., la prioridad

El trabajo que ha venido haciendo Proexport –"de la mano con las embajadas", enfatizó Lacouture–, específicamente para aprovechar el TLC con Estados Unidos, se explica por lo que recientemente dijo Hernando José Gómez, entonces director del Departamento Nacional de Planeación: más de la mitad de todos los beneficios que se deriven de los TLC negociados por Colombia provienen del firmado con Estados Unidos.

Y esa labor ya tiene resultados concretos: 15 de las 264 empresas contactadas ya tienen una agenda de visitas a Colombia, que goza de ventajas competitivas en recurso humano, salarios, logística y cercanía geográfica con el mercado estadounidense, aspecto clave en los menores costos de transporte comparados con sus países de origen.

El mundo, comentó la presidenta de Proexport, "aún no conoce el potencial de Colombia y nosotros lo estamos dando a conocer mediante un trabajo focalizado en empresas y oportunidades de inversión".

Esas oportunidades, teniendo en mente al país como plataforma exportadora, se han venido identificando y precisando sectorialmente en un trabajo conjunto con las agencias de promoción regionales.

BÚSQUEDA EN 19 PAÍSES

El trabajo de Proexport identifica en qué sectores está invirtiendo en el exterior un país del grupo seleccionado de 19 economías. Luego, muestra los sectores en los que empresarios de dicho país pueden invertir en Colombia para exportar a Estados Unidos. Igualmente, muestra cuáles países y en qué sectores compiten con Colombia por inversión extranjera.

Ese ejercicio se hizo para Argentina, Brasil, Ecuador, Venezuela, Japón, China, Singapur, India, Emiratos Árabes Unidos, Italia, Suiza, España, Reino Unido, Francia, Holanda, Alemania, Suecia y Rusia. (Portafolio)

El Tiempo

Puente que une al Catatumbo lleva 14 meses en el suelo

Este viernes, en el despacho del Gobernador de Norte de Santander, habrá una reunión.

La violencia no es el único problema que azota a los habitantes de la región del Catatumbo, en Norte de Santander, que desde hace 14 meses están incomunicados con Cúcuta por cuenta de las acciones terroristas de la guerrilla y la desidia del gobierno departamental y sus contratistas, que no han podido reponer el puente vehicular derribado por las Farc el 17 de noviembre del 2010.

Parte de la vieja estructura yace aún en el lecho del río Sardinata, a la altura del corregimiento Campo Dos, de Tibú, a la espera de que sea remplazado, al menos temporalmente, por el puente metálico de 90 metros de largo que llegó a Colombia en dos partes, una el 24 de noviembre del 2010, una semana después del atentado, y la otra a finales de marzo del 2011, prestado por el gobierno de Venezuela.

Durante el último año, el puente 'bolivariano' estuvo guardado en una bodega de la Brigada 30 del Ejército, en Cúcuta, hasta el pasado viernes cuando el contratista encargado del montaje decidió trasladarlo hasta el sitio donde será ubicado.

Sin embargo, la movilización de la estructura hacia Campo Dos debió hacerse a finales del año pasado, de acuerdo con el contrato No. 1280, firmado el 11 de junio del 2011 por la Gobernación de Norte de Santander y el Invías con la firma Norte Ingenieros Limitada, por 3.500 millones de pesos, para el desmonte de la estructura colapsada y la instalación del puente metálico.

"Vamos a estudiar la posibilidad de ampliar la fecha de entrega del puente, que está para el 15 de febrero. En caso de que no se cumpla con el nuevo compromiso, procederemos a las acciones necesarias como son las multas por demorar el tiempo de entrega y luego podría decidirse si se cancela o no el contrato", confirmó Víctor Peña, secretario de Infraestructura de Norte de Santander.

Un vocero de la firma contratista dijo que, de acuerdo con el cronograma de actividades, reconocen que están atrasados en el avance de la obra, aunque no se comprometieron en dar una nueva fecha de entrega

Explicó que ya está listo lo relacionado con la cimentación. "La torre que sostendrá las guayas y los módulos, del lado de Campo Dos, está lista para ser levantada y en los próximos días terminarán la que se encuentra en la otra orilla. Una vez que se levanten esas torres se colgarán los cables y empezarán a armar todas las piezas", precisó.

Ante esta situación, este viernes, en el despacho del Gobernador de Norte de Santander, habrá una reunión con los líderes comunales de Campo Dos, las autoridades de Tibú, el sector económico de la zona, el contratista de la obra, la interventora y la secretaría de Infraestructura para definir cuál será el plazo máximo que necesita la firma contratista para cumplir con la entrega del puente.

Mientras tanto, los viajeros y habitantes de la zona seguirán haciendo transbordos y pasando por un puente hamaca o a través de los 19 planchones amarrados sobre canoas con motor fuera de borda para llegar a sus destinos con sus productos agrícolas. (El Tiempo)

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martes, 31 de enero de 2012

Colombia-Venezuela 31/01/12